直击广州车展：雷军的车“很亮眼”，但余承东的车“更巧妙” | 次世代车研所
文 | 新浪科技 徐苑蕾 张俊
不拼车模拼大佬，成为这两年各地车展的要津词。
绝不例外，这届广州车展，也成了各路大佬的流量专场。雷军、余承东、王石、罗永浩、郑钦文……都诱惑了无数的聚光灯。
除了大佬，还有重磅新车。百万级的尊界亮相鸿蒙智行展台，不外仅通达小规模品鉴，平凡用户要念念一睹“尊严”还要等一等；在纽北刷圈的小米SU7 Ultra原型车，也在国内初度公开亮相；比亚迪则连接包馆，仰望、腾势、比亚迪王朝都带来了重磅新品。
雷军，依然是顶流
在本届广州车展上，各大厂商的高管依旧是流量的代名词，雷军、余承东、何小鹏纷繁现身，互相还有不少相通和互动。
跟着小米SU7 Ultra原型车在广州车展上亮相，雷军在现场的热度无疑是最高的，不错说是本届车展的顶流。他所到之处均被媒体和粉丝围得水泄欠亨，新浪科技看到，即便有安保东说念主员督察秩序，但因为围不雅东说念主群太拥堵如故的确出现踩踏。
除了出席小米汽车发布会以外，雷军还去了乐说念汽车展台，乐说念汽车总裁艾铁成向其先容了乐说念L60。雷军还和苏炳添一说念前去小鹏汽车展台，与小鹏汽车董事长何小鹏进行了碰头相通并试乘了小鹏P7+。此外，他还现身比亚迪专馆，相似被多半粉丝“追捕”拍照。
（雷军在小米汽车展台被围堵）
来到比亚迪专馆学习相通的还有何小鹏。新浪科技在现场看到，何小鹏参不雅了比亚迪旗下仰望品牌的展台，何况试乘了仰望U7。当现场职责主说念主员默示要向小鹏学习若何冲破圈层时，何小鹏默示，“无须向咱们学习，比亚迪依然把圈层冲破了”。
在车展时期的小鹏发布会上，何小鹏默示，小鹏汽车距离达周至球卓越的智能驾驶惩办有打算又近了一步，并告示了小鹏P7+的“车位到车位”智能驾驶功能开启初度测试。
（何小鹏参不雅比亚迪仰望展台）
华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车惩办有打算BU董事长余承东也参加了本届广州车展。余承东在车展上告示，Mate70将于11月底前发布，华为与江淮汽车一同打造的尊界车型届时也会与Mate70一同与大家碰头。
除了前述厂商的大佬们外，本届广州车展还有不少跨界而来的名东说念主。王石田、田朴珺夫妇现身广汽传祺展台，详备听取了现场职责主说念主员对E9、S7等多款车型的先容，何况还试乘了广汽传祺E9。在现场，广汽传祺E9超等快充版精致请托给王石，据了解，王石为该车型全球首位车主。
罗永浩则在车展上获胜抡锤砸价，为厂商造势，有现场不雅众致使开打趣高喊让罗永浩获胜砸车。据了解，罗永浩为瓜子二手车的“首席砸价官”。随后，他在微博发文称，很心爱“首席砸价官”的称呼，并默示“提出大家在购买新动力汽车时优先接洽二手车的选项，你会买到更具性价比的居品。 ”
尊界、小米SU7 Ultra．．．还有哪些重磅新车？
除了大佬以外，这次车展还有不少重磅新车。
最受温雅的要数尊界。此前，华为常务董事、华为末端BG董事长、华为智能汽车惩办有打算BU董事长余承东曾预报，鸿蒙智行的四个界要皆聚广州车展。新浪科技在鸿蒙智行展台上看到，尊界的符号如实依然在展台进行了亮相，但实车还莫得公开对外展示。
（尊界亮相鸿蒙智行展台）
本体上，鸿蒙智行在展台开设了一个袖珍的尊界品鉴会，但仅定向邀请一些媒体参加，对尊界的首款车型的外不雅进行品鉴。不外，鸿蒙智行对这款车荒谬守秘，参加品鉴会之前要上交手机，入场后也不行拍摄。在车展时期的发布会上，余承东也再次对尊界进行了预报。他裸露，瞻望这款车型将在11月底与Mate 70系列一说念精致亮相，余承东对这款车的评价是“很大很尊很靓”，大家不错连接温雅月底的发布会。
比亚迪则连接承包一个独处展馆，多个品牌的新车也在广州车展亮相。仰望品牌方面，旗舰轿车仰望U7发布EV、PHEV双旗舰版块，首搭全数字底盘，并同步开启预售；腾势品牌方面，腾势Z9精致上市，共推出5款车型，售价区间为33.48万元-41.48万元。腾势N9则迎来全球初度公众亮相；比亚迪品牌方面，中大型旗舰MPV夏内饰科技精致发布，这款车型将于2025年一季度精致上市。
（小米SU7 Ultra原型车国内初度公开亮相）
另外，小米展台也东说念主气很高。雷军带来了登顶纽北全球最快四门车榜单的小米SU7 Ultra原型车，这亦然这款原型车在国内初度公开亮相。凭据雷军公布的数据，搭载原型车同款三电系统的小米SU7 Ultra量产版10月29日预发布10分钟内迎来3680台订单，其中不乏多半女性用户。
此外，他还公布了小米在智驾方面的新阐明。他裸露，小米智能驾驶用户活跃率超85%，智能驾驶总行驶里程超8000万公里，NOA里程占智驾里程82.4%。发布会上，雷军官宣小米端到端全场景智能驾驶将于11月16日起开动定向内测，12月底开启前锋版推送。
智驾如实也成了车企们在这次车展上遵守传播的重心之一：
比如极氪在车展上首发了全栈自研庞杂智驾2.0面向高阶智驾的端到端Plus架构，在端到端大模子上引入了极氪创始的数字先觉收罗；
良马告示智能驾驶时期研发加快，从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产，这是良马初度推出搭载V2X时期的车型；
赛力斯汽车总裁何利扬则公布了最新问界智驾数据。据先容，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，累计已完成超300万次OTA升级；
初度亮相广州车展的乐说念汽车，除了公布乐说念L60总请托量7000+，以及本年12月单月请托破万的目标以外，乐说念汽车总裁艾铁成也额外提到了智驾关通盘据，乐说念智能驾驶OSD隐敝726+城市，2700+县级行政区，已提车用户使用智驾占比达80%。
面前，新动力汽车的渗入率越来越高，智驾成为车企们互异化和比拼时期的垂危赛说念。不错预念念的是，车企们接下来的智驾竞赛会愈发强烈。
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牵扯剪辑：石秀珍 SF183
