来自B-2的恫吓！（深度好文）
来自B-2的恫吓
10月17日，好意思国国防部长奥斯汀躬行文牍了一则备受矜重的音信：好意思空军使用B-2隐身政策轰炸机，轰炸了也门胡塞武装截止地区的一系列野心，包括五个地下火器储存点。
好意思空军共采购了21架B-2，其中一架坠毁、一架严重受损。
自客岁红海危险爆发以来，好意思英对也门胡塞武装的空袭不是一天两天了，但主要收受了各型战斗机——战斗机自己载弹量小，是以空袭威力比较有限，被外界合计以宣誓有趣为主。
此番好意思国动用了顶级杀器B-2，有趣有很大不同。
把柄奥斯汀的讲法，好意思军这次打击了多处胡塞武装地下掩体，这些掩体内存放了大量十分先进的弹说念导弹，他暗意：
“这是对好意思国打击敌东说念主法度能力的一次私有展示，无论这些法度埋得多深、何等坚固或布防。”
“好意思国空军B-2‘幽魂’而已隐形轰炸机的使用展示了好意思国的人人打击能力，不错在必要时、遍地随时对这些野心选拔行动。”
有军事众人称，“这次行动标志着好意思国政策的更动”，“对胡塞武装轻率褂讪的行径选拔了更强硬的态度”，同期在好意思国大选前向外界展示其政策打击的肌肉。
娇贵的B-2隐身轰炸机必须配专用机库，其隐身涂料珍爱需要在恒定温度中进行。
B-2隐身政策轰炸机是好意思国起首宇宙多年的顶级装备，于1999年科索沃战役本事初次参加使用，而后被部署到阿富汗、伊拉克和利比亚。
B-2能够捎带多达23吨的炸弹，十分于一次性投射数十枚大型巡航导弹（一枚巡航导弹的战斗部分量约几百公斤），从打击力度上讲威慑力很高。
操作B-2轰炸机只需要两名成员：位于左侧的航行员与右侧的任务引导官。比拟之下，B-1B需要四名航行组员，B-52是五名。
B-2最大的问题是贵——每架B-2轰炸机的价值高达24亿好意思元（2009年币值），跨越一艘最新式阿利伯克级终止舰的造价，何况隐身涂层的珍爱珍藏也极度奋力。
尽管账面威慑力很强，但好意思军其实很少将B-2用于战斗，更嗜好皮实耐用的B-52，这次轰炸也门胡塞武装的任务是B-2自2017年1月以来初次实行作战任务。
往日很长一段时刻里，B-2主要充任了好意思国的自豪和好意思军宽绰的标记，往往出当今各式大型举止上空扮演助兴，以彰显国度自负感。
B-2轰炸机出当今“超等碗”比赛上空，占据C位。
好意思国到也门的直线距离跨越1.3万公里，而B-2作战半径只消6000公里（最大航程约1.2万公里），它究竟是若何神不知鬼不觉飞到也门实行轰炸任务的呢？
事件发生后，尽管好意思方以守秘为由不公开B-2这次航行航路，但很多媒体和军事众人进行了大量猜度，通过各式蛛丝马迹大致强迫出了B-2的环球航行轨迹。
据彭博社报说念，B-2轰炸机从好意思国脉土中部的密苏里州怀特曼空军基地升起，第一段航程为横跨大欧好意思，至西班牙上空进行空中加油。
B-2每进行一次空中加油不错增多6000公里至8000公里的航程，在西班牙上空加油后，B-2经地中海、红海南下至也门实行轰炸任务。
与大气层外航行的弹说念导弹不同，飞机和巡航导弹在实行而已打击任务时均存在领空过境央求的问题，为了尽可能少地知会过境国度，一般倾向于走海路。
以好意思军这次行动为例，简略率仅见知了西班牙（空中加油）、埃及（过境）和澳大利亚（空中加油）三个国度。
西班牙到澳大利亚的距离高达1.5万公里，B-2即使加满油也很难完成这一航路，更何况中间还要在也门实行轰炸任务。
但这难不倒好意思国，因为在印度洋中心位置有一个艰辛的好意思军基地挑升为政策轰炸机准备——迭戈加西亚。
迭戈加西亚是好意思国在印度洋上唯独的详细军事基地，亦然印太地区两个最艰辛的轰炸机基地之一，另一为关岛安德森空军基地。
迭戈加西亚航拍图。该岛面积约30平时公里，由英国租出给好意思军使用。2024年10月初，英国得意将查戈斯群岛（迪戈加西亚岛是查戈斯群岛的主岛）的主权嘱托给毛里求斯，但岛上的军事基地赓续由英好意思使用。
2001年10月，看管于迪戈加西亚的好意思国空军B-1B政策轰炸机参与了对阿富汗的空袭。
至于B-2是片时降落在迭戈加西亚进行补给还是成功进行空中加油，咱们不知所以，但它的下一个想法地十分明确——澳大利亚。
最近几年，好意思军高度珍贵澳大利亚北部的几处空军基地，参加大量资金进行升级，将其视为人人政策支点和应酬台海、南海危险的后方基地。
好意思方合计，驻日本、韩国的基地距离中国太近，战时极不安全；菲律宾雷同如斯，近期所谓的重开驻菲基田主如果将其行动弹药储备仓库。
关岛距离大陆原土约3000公里，早些年曾被合计是第二岛链支点，属于“政策后方”，可是跟着中国普遍中程导弹列装以及轰-6机队批量挂载巡航导弹，关岛也变得不再安全。
而夏威夷距离台湾高达8000公里，即使政策轰炸机也只可单程航行，与之相较，澳大利亚北部到台海和南海的距离在4000公里至5000公里领域内，好意思方合计“刚刚好”（《山雨欲来的军事准备》）。
迭戈加西亚到澳大利亚北部
关岛安德森空军基地
在澳大利亚进行补给或空中加油后，B-2简略率将飞往太平洋中转站夏威夷。
表面上讲，如果B-2空载且加满油，也有可能直飞好意思国脉土——从达尔文到好意思国西海岸的距离约莫是1.3万公里，只比B-2的极限航程多少许点。
从澳大利亚达尔文到夏威夷的距离为8700公里。澳大利亚国防部阐明对好意思军10月17日轰炸胡塞武装提供了援手，包括“好意思国飞机在澳大利亚北部的进入和飞越”。
浅易回顾一下。
B-2这次从好意思国脉土起程环绕总共地球轰炸也门胡塞武装的任务，复杂度相当高，攀扯到屡次空中加油或国外军事基地补给。
由于B-2出色的隐身性能以及胡塞武装近乎白给的防空水平，假如好意思方不进行主动宣传，它蓝本不错是一次苦衷军事打击。
可是事件发生后，好意思国国防部长躬行出来作念宣传，讲了一堆“人人打击能力”“私有战力展示”的话，很明显带有政事意味。
有军事众人猜度，这是五角大楼人人掩藏轰炸行动的预演，是经快慰排的，试图威慑伊朗等地区强国敌手。
轰-6K的作战半径跨越3500公里，可捎带至少6枚而已空射巡航导弹，具备向关岛和中南半岛地峡辐照而已巡航导弹的能力，打击能力掩盖第二岛链。轰-6系列战机最大问题在于突防能力弱——这一问题将由它的升级版轰-20透彻处置。
临了，聊一个航空小常识。
既然是绕地球一周去轰炸胡塞武装，为什么B-2要自西向东飞，而不是反着呢？
往往乘坐飞机的一又友会壮健到，飞机往返两地所需的时刻一般不同，这种情况在资料国际航班中尤其明显。
以北京和伦敦为例，北京飞往伦敦的直达航班去程时刻为10小时55分，而从伦敦飞回北京的时刻只需9小时45分。
国内航班也有雷同的情况，比如北京飞乌鲁木皆、上海飞成都，就比返程要多出30至50分钟。
这是因为中纬度地区平流层长年刮着褂讪的西风，顺着西风标的从西往东飞不错精真金不怕火更多时刻。
平流层气流对航行阶梯和空中退换有着紧要影响，航空公司每天都会检察高空气流阵势，就怕为了能搭上重大的西风，会尽可能地将航行阶梯安排得更为合理，正所谓“沿路福星”。
