中国125毫米轮突登场，成大家口径最大型号，专治火力不及怯生生症
2024年珠海航展，国产125毫米轮式突击炮闪亮登场。这是国产口径最大的轮式突击炮，亦然大家口径最大的轮式突击炮。
从关连图片来看，国产125毫米轮式突击炮接受VN-22坦克车动作底盘，8*8动手。此前咱们照旧在VN-22坦克车的基础上发展了105毫米轮式突击炮，还顺利打入国际市集，那么为何还要发展125毫米轮式突击炮？
（国产轮式125毫米突击炮亮相航展）
国产125毫米轮式突击炮完毕一炮多能
当先是加多威力，轮式突击炮动作中型队列的主要火力解救火器，威力当然越大越好。国内工夫东谈主员以为轮式突击炮威力应该等于甚而大于同口径的坦克炮，这么才能灵验的恣虐对方主战坦克。磋商到大家主战坦克发展趋势，咱们以为新一代轮式突击炮念念合乎2030年之后高强度战场环境的话，那么穿甲阻止要达到3000米距离上击穿750毫米厚的垂直均质钢装甲。关于这个威力要求，当然是口径越大越好，105毫米线膛炮念念完毕这个主张难度很大，最佳照旧125毫米滑膛炮。
(国产ST-3轮式突击炮，平射现象)
（国产ST-3轮式突击炮 波折对准现象）
需要指出的是，125毫米轮式突击炮的威力并不单是体现在反装甲上，还不错动作火力解救火器来愚弄。新世纪火炮一个发展主张等于多用途，既不错径直对准射击，也能波折对准轰击主张，举例好意思国陆军就要求他们的异日战斗系统（FCS）的120毫米滑膛炮具备这么的智力，也等于所谓的LOS/BLOS作战系统。火炮口径越大，炮弹分量越大，装药也就越多，105毫米线膛炮的炮弹分量精真金不怕火在20公斤阁下，装药2公斤。而125毫米滑膛炮的弹头分量就达到20公斤，药筒为10公斤，装药为3.2公斤，装药越多，威力也就越高，更适勾通为火力解救火器来愚弄。
国产125毫米轮式突击炮需要措置诸多工夫难题
固然火炮口径越大，产生的问题也就越多，这些问题包括分量、后座力等等。一般以为当代轮式坦克车每根轴的承载智力在8吨以下，8*8轮式底盘有4根轴，承载智力精真金不怕火在30吨阁下。这么就对火炮的体积、分量、后座力建议了很是惨酷的要求，要求火炮威力更大，然而分量更轻、后座力更小。好意思国FCS异日斗争系统的120毫米滑膛炮的工夫方针等于分量遗弃在2吨以下，后座力低于20吨，后座力长度遗弃在0.63米以内。意大利半东谈主马座120毫米突击炮的火炮分量为2.5吨，接受炮口制退器的情况下，后座力为24.5吨，后座力长度为0.55米。
新世纪咱们研制了轻型低后座力120毫米滑膛炮，装配在国产BK1990轮式突击炮上头，火炮分量为2.4吨，火炮后座力遗弃在22吨，后座力长度精真金不怕火在0.6米阁下。国产125毫米突击炮应该继承了国产轻型低后座力120毫米滑膛炮的工夫恶果，在进步威力的同期缩小火炮分量、后座力和长度。
(国产BK1990型120毫米轮式突击炮)
国产125毫米轮式突击炮主要面向国际市集
由于国产新一代轮式突击炮仍然接受105毫米线膛炮，2017年朔方工业“装甲与反装甲日”也曾涌现国产105毫米线膛炮不错在2000米处击穿700毫米垂直均质装甲，这个威力不错保证恣虐咱们最大的阻止，印度的T-90MS和台湾地区的M1A2T主战坦克，因此国产125毫米轮式突击炮内装可能性不大，主要面际市集。从大家界限来看，有些国度和地区本体上把轮式突击炮动作主战火器来愚弄，当然但愿口径越大越好。2022年国产ST-1BR105轮式突击炮巴西竞标失利，一个原因等于口径。巴西陆军临了聘请了意大利半东谈主马座120毫米轮式突击炮，这也指示咱们要推出125毫米轮式突击炮，以竞争国际高端市集。
（意大利半东谈主马座120轮式突击炮）
前边说过，咱们工夫东谈主员也以为在高强度挣扎之下，轮式突击炮的口径越大越好，毕竟在沟通工夫条目下，口径越大，穿甲威力越大。磋商到潜在作战对象坦克工夫水平进步，不摒除咱们陆军也需要更大口径轮式突击炮的可能性。国产125毫米轮式突击炮研制也为咱们发展内装型号蕴蓄了教导，打好了基础。
还有少量也很是贵重，那等于咱们国际特遣队可能也需要125毫米轮式突击炮。大家先进主战坦克扩散速率加速，这么咱们在国际作战可能会际遇现在起首进的主战坦克，国际特遣队可能需要125毫米轮式突击炮提供更宽阔的反装甲火力。同期125毫米轮式突击炮还不错动作特遣队战场火力解救火器愚弄，完毕一炮多能，从而让咱们的国际特遣队愈加精干，愚弄愈加活泼。
因此现阶段国产125毫米轮式突击炮应该主要面向国际市集高端限度，同期为国内关连型号发展蕴蓄教导。
