广东北上高速大堵车，南下车说念没车，为何不把南下车说念改北上？
年前从广东回湖南，年后从湖南回广东，堵车这事儿啊，就像个甩不掉的小尾巴。本年我瞅见不少一又友不再光是一个劲儿牢骚堵车了，皆开动琢磨点子了呢。我还发现很多东说念主在那儿高声号令，说能不行也给高速统共这个词潮汐车说念啊。当今这潮汐车说念可老流行了。在城里头啊，早上内行伙儿皆往城里涌，那就把那车说念皆弄成进城的；比及晚上，大伙又皆出城了，那就再把车说念酿成出城的。这样一来呀，些许能让拥挤松快松快。
高速能不行也这样干呢？过年前啊，皆是从广东乌央乌央地往北奔，那往北去的路全堵得死死的，往南的路却空荡荡的。就这种情况，能不行学学城里头，设成潮汐车说念呢？就像从广东北上的许广高速，到了湖南之后，往下接着广连呢，况兼这条路自己货车相对少些，比京港澳的货车少哟。
嘿，你说能不行就从广东到湖南这一段，干脆全让车往北走呢？其他那些货车啊，还有别的得走这条高速南下的车，数目本来就没些许嘛。把它们皆引到京港澳高速去呗，这两条路啊，就像两条平行线似的，离得也不远。这样一来，不就腾出一条说念儿能一直向北走了吗？这就跟平白多了一条高速公路似的呢。况兼啊，还毋庸花更多钱去修路，就能多一条高速路，这拥挤的情况详情能大大改善啊，这样个步调听着可真可以。
十分是逢年过节的工夫啊，临时再多出一条高速公路来，那可真能让通行的状态好上不老小呢。很多走这条路的车呀，皆是途经湖南的，等过了湖南这段儿，您再把它们给分开来走，基本上就不会堵喽。这就能大大缩短堵在湖广接壤那儿的情况呢。我琢磨着，有关的部门呀，也正在琢磨这个步调呢。
十分是这一趟啊，在广东的瓦窑岗处事区呢，东说念主家开动搞潮汐处事区啦。您思啊，我们在高速上堵着车的工夫，思进处事区那可太让东说念主头疼了。处事区门口排着老长的队，根底就进不去啊。这工夫瓦窑岗处事区就思出一招儿，把处事区中间的下穿通说念给买通喽。然后呢，就相归并部分往北开的车，从这通说念底下穿以前，到南方对面的处事区去休息。在何处加完油，歇好了，再从第二个通说念总结接着往北走。嘿，这样一弄啊，还真在一定过程上让处事区没那么堵了。
处事区就一个单点嘛。不外呢，如若把一整条高速皆给封喽，把车说念全改成北上的车说念，就操作难度来说呀，其实没多大事儿。唯一把原本车说念的收支口一封，差未几就颖慧起来了。可这里头有个大费事事儿呢。夜里在高速上跑的工夫啊，高速路双方，一边是护栏，另一边是中间阻挠的水泥墩子，上头皆有一个个小反光牌。这些反光牌谋略的工夫是朝着车头的。如若把反向车说念绽放逆行，到了晚上车灯光一打以前，得嘞，那些反光象征啊，基本上就皆成陈列了，啥用皆莫得喽。
高速公路上啊，有不少象征箭头呢，皆是顺着标的设的。您思啊，如若把对向车说念给开放了，内行皆逆着走，那逆向设的象征，对很多司机来说，心里可就不得劲儿了，就像倏得被啥东西膈应着似的。这工夫啊，就十分容易出交通事故。如若再超速，嘿，那问题可就更大发了。一朝出了事啊，双方车说念全堵得死死的，连挽救的说念儿皆没了。是以呢，在高速路上搞潮汐车说念这事儿，操作起来其实没多难，难就难在啊，可能会弄出更多交通事故，到工夫双向车说念全堵得水泄欠亨。
是以呢，得更多从安全方面去探求，这事儿也不是少量儿门儿皆莫得。就好比啊，可以先在一些路段搞试点。十分是在这些路段上，能像普通护送那些大件运载的东西似的，让交警开个头车在前边压着阵，再安排一辆交警的车在最背面断后。就这样一批一批、一段一段地护送。这样的话呢，车子到了十分堵的路段，没准儿能在某种过程上让交通拥挤的状态缓良善和，况兼在一定过程上也能让交通事故少发生点儿。
嘿，您思啊，如若干涉的车子皆老敦朴实守着限定，就照着限速开，还能随着车团，跟车的工夫距离也弄得挺符合，那这种事儿呢，些许已经有点可行的地儿。可这得花不少东说念主力物力啊，十分是得很多保管圭表的叔叔们来盯着。就眼巴前儿这状态，我琢磨着，暂时是不太能成。不外呢，如若这堵车一直这样无尽无休的，往后几年还这样，我觉着说不定也能有新变化。毕竟广东东说念主可求实了，湖南东说念主那亦然敢思敢干，啥事儿皆有可能不是？
也盼着大伙提的那些好概念呢，能让瞅见。然后呢，去磨练磨练，搞个试点啥的，终末整出个成型的步调来。这如若成了啊，每到过节的工夫，那种季节性的堵车，就能大地面缓解了。关于这个无情，您如若有更棒的思法，大致有更好的决策，也能在底下说说呀。
