中国军售再获大单，尼日利亚虚耗2亿好意思元一次性购买66门卡车炮
正文
这次尼日利亚所采购的火炮包括18门 SH-15型155mm榴弹炮、18门SH-2型122毫米榴弹炮、18门SH-5型105毫米榴弹炮，以及12门 SR-5款122毫米火箭炮。每门火炮的平均价钱略跨越300万好意思元，这关于一个齐备作战单位来说，包含了弹药和爱戴管事，因此显得相配具蛊卦力。然则，真切分析这些型号后，不错发现它们并非开头进的装备，但其性价比依旧相配凸起。
SH-15型155mm榴弹炮
SH-15榴弹炮是中国在PCL-181私用型的基础上检阅而成的一款卡车炮，问世时分约莫惟有5年。这种榴弹炮具有如下性情：
纯真性凸起：SH-15使用了先进的越野卡车底盘，展现出不凡的纯真性和越野性能，能够马上到达战场的各个位置。
射程较远：SH-15诈骗顶端的炮兵时刻与弹药，最高射程跨越40公里，可灵验时弊敌方真切筹商。
高水平的自动化：配备了当代化的火控系统和自动装填系统，能够快速完成射击准备，从而普及射击速率与精确度。
信息化历程较高：SH-15具备出色的信息化作战智力，能够与上司教唆系统及时联接，已矣信息的分享和协同作战。
SH-15榴弹炮不仅时刻先进，何况领有精好意思的可靠性和耐用性，相配相宜尼日利亚陆军的作战需求。
SR-5款122毫米火箭炮
SR-5火箭炮是基于中国私用的122毫米火箭炮进行检阅的出口版块，初次亮相于2012年。该款火箭炮具有如下特色：
射程平凡：利用彭胀300毫米火箭弹辐照系统，SR-5的最远打击距离跨越100千米，不错灵验涵盖敌方要道筹商。
火力蚁集：SR-5能够同期辐照多枚火箭，形成密集的火力粉饰，从而对敌方阵脚变成严重毁伤。
纯真性不凡：SR-5不异基于先进的越野卡车底盘，能够马上变换阵脚，以回避敌方的反击火力。
信息化历程较高：SR-5装置了当代化的火控系统和信息化作战顺次，能够进行精确打击与协同作战。
SR-5火箭炮不仅性能不凡，且性价比高，是尼日利亚陆军普及火力打击智力的理思摄取。
尼日利亚的采购主见
几年前，巴基斯坦向中国采购了236门SH-15火炮，每门的价钱约莫为220万好意思元。由于好意思元贬值身分，目下SH-15的售价好像在300万好意思元傍边。而尼日利亚的订单平均价钱达到了300万好意思元，这主若是因为他们摄取了实践较为丰富的SR-5套餐，因此导致价钱高潮。如果不议论这个套餐，SH-15的平均价钱未必会降到250万好意思元以下。
更令东说念主讶异的是，尼日利亚果然摄取了这么一个相对高价的套餐组合。不错说，SR-5和SH-15王生齿舌常不凡的兵器，何况它们之间协同作战智力极强。不外，尼日利亚还同期购置了时刻数据相似但口径不兼容的SH-2和SH-5火炮。这一作念法不仅加多了后勤职守，也难以看出有什么其他上风。
与此比较，柬埔寨的采购筹划显得更为合理。他们在2022岁首次收到了中国委派的火炮和火箭炮，总和不少于60台。柬方以高性价比的SH-1型155毫米榴弹炮四肢主力（至少购买了60台），并配备了两款火箭炮：一款用于近距离打击，另一款则用于费力时弊。这种组合既经济又具实用性。
如果尼日利亚陆军的这份采购清单照实莫得问题，那就真让东说念主感到讶异。然则，尼日利亚与同在非洲的阿尔及利亚在购买军用无东说念主机时老是采选访佛作念法，他们每次王人会摄取不同型号的无东说念主机，何况每种型号的采购数目王人未几。这些非洲国度的采购战略确凿令东说念主模糊，让东说念主不禁摇头。
尼日利亚是中国兵器的垂危买家之一。
尼日利亚与中国在军事相助方面的关联由来已久。比年来，尼日利亚从中国采购了深广兵器和装备，包括坦克、坦克车辆、自走炮以及导弹系统等。以下是一些典型的采购实例：
VT-4主战坦克：尼日利亚已经从中国引进了一批VT-4主战坦克。该坦克配备了先进的火控系统，具备精好意思的珍贵性能与纯真性，能显耀增强尼日利亚陆军的作战智力。
SH-5型105毫米榴弹炮天然在宇宙界限内的用户未几，但尼日利亚依然决定采选这款榴弹炮。这未必与尼日利亚对中国军事工业的相信以及SH-5精好意思的性价比关联。
防空导弹系统：尼日利亚也从中国引进了先进的防空导弹系统，以增强其防空作战智力。这些导弹系统具有较高的阻拦精度和作战服从，能够灵验挣扎敌方的空中时弊要挟。
无东说念主机方面，尼日利亚还向中国采购了一些军用无东说念主机，主要用于捕快、监视和打击任务。这类无东说念主机具备较强的飞行性能和作战智力，为尼日利亚军事提供了要道的谍报相沿。
中国的军事工业一直以来存在着将未能在国内应用的竞争性型号转为出口储备的成例。这导致了一些兵器天然在国内简直莫得装备，举座产量也很低，却出当今了出口清单上。尽守护造商会平凡使用熟悉的零部件，但某些范畴依然不成幸免地需要进行寂寞分娩。在总价常常不高的情况下，这种格式所带来的质地可思而知。如果但愿在现时海外所在中普及军事交易水平，现行轨制亟需进行大幅度退换。
