通车3年，中老铁路全段累计发送游客4292万东说念主次

原标题：通车3年来，中老铁路全段累计发送游客4292万东说念主次，老挝段累计发送游客741.76万东说念主次、运载货色1074.41万吨——

“黄金大通说念”活力握续泄露

行驶在老挝琅勃拉邦的中老铁路“澜沧号”动车组列车。本报记者 孙广勇摄

12月3日，北起中国昆明、终抵老挝都门万象的中老铁路迎来灵通运营3周年。3年来，中老铁路运载材干握续增强，影响力放射泰国、柬埔寨、马来西亚等东南亚多国，助力区域互联互通水平不断进步，成为联通表里、放射操纵、双向互济、安全高效的“黄金大通说念”。

进步区域互联互通水和缓商业便利化

每天上昼7时30分至9时10分，是万象火车站格外忙活的时段。开往琅勃拉邦站的C98次列车、开往昆明南站的D88次列车和开往磨丁站的K12次列车持续发车。老挝小姐安乔刚刚穿过拥堵的东说念主群，准备登车。每个月，她都会乘坐中老铁路列车回闾阎孟赛访问奶奶。“以前，从万象到孟赛坐汽车要消耗一天通宵，现时坐火车只需要3个小时傍边。”

行为老挝第一条当代化铁路，中老铁路不仅转变了老挝东说念主的出行模式，也为海外游客提供了新的出行聘用。通车3年，中老铁路老挝段日均开行游客列车从领先的4列增至14列，日均发送游客从1000多东说念主次增至近1.5万东说念主次。老挝新闻文化和旅游部发布的数据夸耀，从万象前去琅勃拉邦的游客中有85%聘用乘坐火车。

本年4月，在海外游客列车开行一周年之际，中老铁路新增1对海外游客列车，通顺中国西双版纳和老挝琅勃拉邦两个旅游城市。这趟海外游客列车的灵通，让游客可完了近在咫尺。

老挝《万象时报》总剪辑通洛示意，以前老挝交通未便，老中铁路的驱动给游客提供了浅近而实惠的交通体验。但愿更多的海外游客乘火车来到老挝，感受这里独有的当然时事和糊口模式。

数据夸耀，律例本年11月30日，中老铁路全段累计发送游客4292万东说念主次，老挝段累计发送游客741.76万东说念主次、运载货色1074.41万吨，跨境货色品类由灵通初期的橡胶、化肥、百货等10多种膨胀至电子、光伏、通讯、汽车等2700多种，灵验促进了沿线千般产业扩能升级和海外经贸交往。

老挝总理宋赛在禁受本报记者采访时示意，老中铁路通车3年来，极大便利了老挝环球出行，促进地区间东说念主员和货色交往，为进步区域互联互通水和缓商业便利化发扬了蹙迫作用。

为老挝创造作事契机超越10万个

本年8月，中老铁路机车乘务员驾驶证颁发暨零丁值乘典礼在万象火车站举行，老挝籍火车司机颂赛行为代表在典礼上进行宣誓。从3年前在首趟中老铁路列车上实习，到现时零丁驾驶中老铁路货运列车，越来越多像颂赛相同的老挝年青东说念主在新岗亭上不断完了我方的东说念主生价值。

2020年6月，负责老挝段运营使命的老中铁路有限公司招收了第一批老挝籍机车乘务员学员，颂赛位列其中。流程两年的表面学习、实操培训和岗亭考验，颂赛于2022年6月成为第一批66名老挝籍副司机中的一员，与中国籍火车司机共同值乘。2023年底，颂赛与其他13东说念主通过商酌履历考试，认真成为中老铁路首批完了零丁值乘的老挝籍火车司机。“能为老挝铁路职业发展作出孝顺，我感到特别无礼。”颂赛说。

3年来，数以千计的老挝籍学员参加培训，学习机车驾驶、车辆查验、客运、货运、调车等专科常识。轨说念交通运营惩处专科学员蓬皮蒙说：“投身铁路职业完了我方的东说念主生价值，我对老挝铁路职业和我方的将来发展充满期待。”据先容，律例本年10月，中老铁路老挝籍职工东说念主数梗阻1000东说念主，占职工总额的61.3%。老挝籍职工在铁路安全惩处、客货运载、开辟愚弄吝啬等方面发扬着越来越蹙迫的作用。

老中铁路有限公司的数据夸耀，到2026年底，中老铁路万象运管中心老挝籍职工占比有望达到80%，琅勃拉邦维保中心老挝籍职工占比将由45%进步至65%。中老铁路为老挝创造了超越10万个作事契机。

助力地区经济发展与欢腾

中老铁路磨万段最大的货运站——万象南站的集装箱堆场上，印有“中国铁路”字样的集装箱整王人摆放；轨说念上，一列满载集装箱的列车渐渐进站；做事大厅里，不少老挝企业代表在窗口办理货运业务。

距离中老边境十几公里的纳堆站，是另一个蹙迫的货色运载关节。这个打算日装车7车、卸车9车，仅有1条货色线的“小货场”，在中老铁路灵通明便成为老挝北部琅南塔省蹙迫的货色集散地，创下了月装车703车、卸车160车的记载，并永恒保握高位驱动。

不仅仅纳堆站，如今，中老铁路沿线各主要车站隔邻均已成为货色商业的集散地。

中老铁路海外货色列车“澜湄快线”的开即将从昆明到万象的技术由往时的3天责怪至1天。“中老铁路+中欧班列”，将老挝、泰国、马来西亚等东南亚国度至欧洲的铁路货运直达技术责怪至15天。通过与西部陆海新通说念、中欧班列的互联互通，中老铁路为中国通顺南亚、东南亚提供了愈加浅近、高效的物流大通说念，助力地区经济发展与欢腾。

3年来，中老铁路海外货色列车开行总量已超1.5万列，运载跨境货色量超1060万吨，货值超440亿元东说念主民币。

老中铁路有限公司货运负责东说念主邓雨先容，通过该铁路运来的中国货色可经老挝转运至泰国、越南、缅甸等多个东友邦家；从老挝发运到中国的货色已邃晓中国25个省区市。

在中老铁路的带动下，地区国度正加速铁路的互联互通。本年7月，泰老跨境铁路客运列车认真驱动；泰国正加速中泰铁路开辟；越过马来西亚、泰国和老挝3国的货运列车“东盟特快列车”已参加驱动；马来西亚握续鼓励东海岸铁路开辟，积极推动与泰国高铁通顺，并推动马新高铁开辟；印尼正询查将雅万高铁延伸至第二大城市泗水的可能性……东南亚国度稳步鼓励铁路开辟和战术对接，地区互联互通水平有望握续进步。

泰国国度询查院泰中战术询查中心主任苏拉西·塔纳唐示意，通过铁路采集，东南亚国度加速互联互通，并取得更多市集契机。“加强区域互联互通，有助于责怪物流本钱，促进东说念主员流动，为商酌国度创造更多发展契机，推动区域经济一体化程度。”

（杨永全参与采写）